⛛🚎🤰
大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。
去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域,中国车企给德国车企带来很多启发。”
🛥(撰稿:詹晴安)69岁胡世莲,认罪悔罪
2024/09/11蒲佳敬❀
暖闻|听到呼救声,尚在化疗期的他当即下河救人
2024/09/11寿江良☋
银华惠享三年定期开放混合:净值0.9190元,今年收益率-8.05%
2024/09/11董英雨⛉
上海市浦东新区北蔡镇:践行人民城市理念 探索党建引领下“城中村”治理新模式
2024/09/11周春媚🔜
强生131亿美元加码心血管业务,集采加速跨国医械巨头战略调整?
2024/09/11祁武若✐
住房城乡建设部:推动建立城市规划建设治理新机制
2024/09/10申屠琦媛🍜
Briefly
2024/09/10仲伯贤♃
美驻华人员散布“台独”言论
2024/09/10元强树p
“侨连五洲·沪上进博”中国进博会推介活动在悉尼成功举行
2024/09/09卢苑先n
传承中华文脉 推动文化自强
2024/09/09乔伦慧♉